Как сообщают «Известия» со ссылкой на Банк России и Российский союз автостраховщиков, страховщики почти прекратили ремонтировать автомобили по страховке ОСАГО.
Если еще в первые месяцы прошлого года доля компенсаций в виде ремонта составляла порядка 9–11%, то к концу году показатель приблизился к 0%.
В Российском союзе автостраховщиков заявили, что решить эту проблему можно в случае налаживания поставок запчастей по системе параллельного импорта. Кроме того, организация уже предлагала увеличить максимальный срок ремонта по ОСАГО с 30 до 60 дней.
В Банке России не поддержали эти предложения. Якобы увеличение сроков ремонта может лишить клиента возможности пользоваться машиной на долгое время, а разрешение использовать бывшие в употреблении детали в ремонте может привести к снижению уровня безопасности на дорогах.
Итак‼️
Ремонт или выплата
В большинстве случаев по ОСАГО предусмотрен ремонт. Это прописано в пункте 15.1 статьи 12 закона об ОСАГО.
Общий размер компенсации = стоимость ремонта + стоимость расходных материалов + стоимость деталей.
С 19 октября 2022 года вступили в силу новые справочники оценки средней стоимости запчастей. Их стоимость выросла в среднем на 28,7%.
Что может снизить величину выплаты
✔️Износ
Чем дольше используется автомобиль, тем сильнее он изнашивается. Если положена выплата вместо ремонта, она производится с учётом износа. Износ рассчитывают согласно Положению ЦБ РФ.
Согласно пункту 19 статьи 12 закона об ОСАГО, страховщик не вправе компенсировать меньше чем 50% от стоимости деталей, даже если износ составит более 50%. При этом для некоторых запчастей износ вообще не учитывается — расчёт должен идти по полной стоимости.
✅ Как решить проблему
Единственная возможность избежать расчёта износа — это ремонт вместо денежной выплаты. Но нужно быть готовым к тому, что ремонт в наших реалиях при проблемах с логистикой может затянуться дольше чем на положенный месяц.
